Маловато будет…

Прогноз не обманул, к сожалению. Отличная погода для отдыхающих лежа- тёплая вода, легкий ветерок и ласковое солнце. Для ветрозависимых настал ад. Но мы держимся. С завтрашнего дня возможно усиление до 6-7м/с. Недавно попалась на глаза фотография. Сделана она в марте, здесь же. Качество плохое, но можно видеть какая здоровая была волна. И ветер метров двенадцать. Так, что надежда на продолжение сезона есть. Но глядя на это плоское море надежда слабая.

Муйне здорового человека

Муйне курильщика

P.S. Пока рисовал текст раздуло на 12 м кайт.  Живем!

Программы

Программы обучения кайтсерфингу:
Все люди разные и ко всем мы стараемся найти свой подход.
Ниже приведу наши стандартные программы, и мы всегда сможем предложить то, что подойдет именно вам.
1. «Оно вам надо?» -двухчасовой ознакомительный курс для неопределившихся. Включает в себя пилотирование тренер кайтом на берегу, сборка кайта( мы обучаем на кайтах Озон Каталист). Основы управления четырехстропным кайтом и бодидраг. Стоит сто долларов. 50 за час.
2. «Почему бы и нет?» — от новичка до первых галсов. За шесть часов мы научим вас безопасно управлять кайтом на берегу и в воде, самоспасению на глубокой воде, правилам расхождения и как стартовать и ехать на доске. Стоит 330 долларов за курс (55 за час).
3. «Решено. Кайтсерфер!» 12 часов интенсивного обучения. От новичка до кайтера. Все, что есть в предыдущем курсе, плюс вырезание на ветер и накат под присмотром инструктора с рацией. После курса -льготная аренда оборудования. Пилотажный кайт без ограничений. Стоит курс 600 долларов.

Опять фотки

Ветер задувал опять. Все как обычно. Женек с Димоном загрипповали и наши ученики все разъехались. Взял камеру у Димы и нажимал какие-то кнопки на ней. Вот чего получилось.

 DSC09432 DSC09434

DSC09435  DSC09447

Читать далее

Отдых

Ветер уходит в отпуск. Вчера впрочем дуло неплохо. Кто хотел — покатались на девятках-десятках. Сегодня с утра  начал дуть кроссшорный ветер, затем развернулся прямо в берег и прокис. На завтра -послезавтра прогноз есть, а дальше печаль-тоска. Значит будем отдыхать. Есть и хорошая новость- к нам на пару недель заехал с повторным визитом Серёга Сотов. Надеюсь вскоре  задует снова и Сергей покажет нам чего натренировал за свое отсутствие.

kp-20150212(006 of 7) kp-20150214(003 of 7)

kp-20150214(002 of 7) IMG_0456

kp-20150214(004 of 7) kp-20150214(005 of 7)

Ветер ёк

Вот и всё. Наш двухнедельный кайтовый супермарафон в Муйне закончился. Маленькие кайты можно спрятать на некоторое время — дует слабо. Волна тоже потихоньку сходит на нет. Море успокаивается. Прогноз на неделю тоже не обещает ничего выдающегося. Весь Вьетнам готовится к предстоящему празднику. Уже начались корпоративки. Скоро местный новый год- Тэт. Две недели гремящего безумия. Люди порасторопнее сваливают подальше от этого веселья, но нам деваться некуда- работа. Будем переживать Тэт вместе со всем вьетнамским народом.

IMG_2188-1

Покупка б.у.

Несколько слов о покупке б.у. кайтов.
Дело это непростое, как например покупка бушного автомобиля. Лучше всего покупать у хороших знакомых и желательно после тестов. На что нужно обращать внимание в первую очередь? Состояние ткани на куполе. Первое, что выбивается это задняя кромка. Даже свежий кайт можно убить достаточно быстро, если оставлять его на ветру и под солнцем на пляже на долгое время. Бывает, что на кайте с хорошей тканью видны следы ремонта. Не стоит этого пугаться, ведь если ремонт сделан правильно и геометрия не нарушена, то он прослужит ещё долго. Гораздо хуже кайт без внешних следов починки, но с истонченной задней кромкой или заметно выгоревшей тканью.
Второе. Герметичность соединений в баллонах. Накачайте кайт как следует и подождите минут тридцать. Если есть утечка воздуха, она себя проявит. Часто при хранении отклеиваются клапана и разрушаются резиновые переходные трубки. Всё это поправимо, но стоит денег.
Третье. Геометрия купола. Ткань имеет свойство вытягиваться со временем. Или от больших нагрузок. Не далее, как сегодня видел кайт, который выглядит на отлично. Хрустящая ткань, совсем свежий прошлого года выпуска и хорошей фирмы. При запуске оказалось, что купол кривой и крайне плохо управляется. Завтра хочу показать его Владу Косичке, чтоб услышать мнение эксперта. Возможно заводской брак и даже может люди продавшие этот кайт не знали об этом. Всяко бывает. Иногда ремонтируют кайт люди без опыта или просто халтурщики и потом вылезает много новых косяков.
Четвертое. Состояние подкупольной расстроповки. На некоторых кайтах используются ролики и они со временем перетирают брайдл. Всё чинибельно, но надо проверять.
Так что будьте внимательны и обязательно тестите кайты перед покупкой.

Любой ремонт кайтов во Вьетнаме и кайт тюнинг: http://www.doctorkite.ru